6 Cách Bảo Dưỡng Xe Đạp Mới Có Thể Bạn Không Biết

Xe đạp mới mang đến cho bạn những trải nghiệm tuyệt vời trên mọi hành trình. Tuy nhiên, để đảm bảo xe luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất và bền bỉ theo thời gian, bạn cần thực hiện việc bảo dưỡng xe đạp mới một cách đúng cách. Cùng Học Viện Xe Đạp đi tìm hiểu về 6 cách bảo dưỡng xe đạp mới mà bạn nên biết nhé!

6 bước bảo dưỡng xe đạp mới 

Bước 1: Kiểm tra khung xe

Khung xe là xương sống của chiếc xe đạp, do đó cần được kiểm tra kỹ lưỡng, đây là bộ phận quan trọng khi ta bảo dưỡng xe đạp mới:

• Lau sạch bụi bẩn và bùn đất trên khung xe bằng khăn sạch và dung dịch vệ sinh.
• Kiểm tra khung xe xem có vết nứt hoặc móp méo nào không.
• Đảm bảo các mối hàn và kết nối chặt chẽ, không bị lỏng lẻo.

Bước 2: Kiểm tra lốp xe và bánh xe

Lốp xe và bánh xe cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo an toàn và hiệu suất:

Độ mòn của lốp:

• Kiểm tra độ sâu của gân lốp. Hầu hết các quốc gia yêu cầu độ sâu tối thiểu là 1,6 mm.
• Kiểm tra xem lốp có bị mòn bất đối xứng hay không, vì điều này có thể cho thấy sự cân bằng bánh xe không tốt.

Áp suất lốp:

• Kiểm tra áp suất lốp, bao gồm cả lốp dự phòng, và so sánh với khuyến nghị của nhà sản xuất.
• Lốp không đủ áp suất sẽ ảnh hưởng đến tiêu hao nhiên liệu và an toàn lái xe.

Hư hỏng lốp:

• Kiểm tra lốp xem có rách, nứt hoặc mòn bất thường không.
• Kiểm tra xem có vật lạ găm vào lốp không.

Kiểm tra bánh xe:

• Kiểm tra xem bánh xe có bị rơ lỏng, hư hỏng hoặc bị gỉ không.
• Kiểm tra độ cân bằng của bánh xe.

=>> Xem thêm: Khi Nào Lốp Xe Bị Mòn? Dấu Hiệu Nhận Biết Lốp Xe Đạp Của Bạn Bị Mòn

Bước 3: Bôi trơn dây điều khiển và moay ơ

Dây điều khiển và moay ơ là hai bộ phận quan trọng khác cần được bôi trơn đều đặn. Việc bôi trơn sẽ giúp các bộ phận này hoạt động mượt mà, giảm ma sát và độ mòn.

Bạn có thể sử dụng dầu hoặc mỡ chuyên dụng để bôi trơn cho dây điều khiển và moay ơ. Lưu ý thực hiện việc này định kỳ, ít nhất 6 tháng 1 lần.

Bước 4: Kiểm tra hệ thống phanh

Việc kiểm tra hệ thống phanh trên xe đạp là rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi sử dụng và đây là một bước không thể thiếu trong bảo dưỡng xe đạp mới. Dưới đây là những bước kiểm tra hệ thống phanh cơ bản:

Kiểm tra phanh trước:

• Ấn mạnh vào tay phanh trước, đảm bảo bánh xe không thể quay tự do.
• Kiểm tra độ mòn má phanh, thay thế nếu quá mòn.
• Kiểm tra độ rơi tay phanh, điều chỉnh để tay phanh không quá gần tay đạp.

Kiểm tra phanh sau:

• Ấn mạnh vào tay phanh sau, đảm bảo bánh xe không thể quay tự do.
• Kiểm tra độ mòn má phanh, thay thế nếu quá mòn.
• Kiểm tra độ rơi tay phanh, điều chỉnh nếu cần.

Kiểm tra hệ thống cáp phanh:

• Kiểm tra tình trạng cáp phanh, không được bị gỉ, mòn hoặc bị xước.
• Đảm bảo cáp phanh di chuyển trơn tru khi ấn tay phanh.
• Điều chỉnh độ căng cáp phanh nếu cần thiết.

Kiểm tra má phanh:

• Kiểm tra độ mòn má phanh, thay thế nếu quá mòn.
• Đảm bảo má phanh nắm chặt và tiếp xúc đều với bề mặt la-zăng.

Kiểm tra hệ thống phanh thủy lực (nếu có):

• Kiểm tra mức dầu phanh, nếu thấp phải bổ sung.
• Kiểm tra rò rỉ dầu tại các đường ống và các khớp nối.

Để tham khảo một số cách bảo dưỡng phanh xe đạp, hãy click TẠI ĐÂY

Bước 5: Bôi trơn các bộ phận chuyển động

Xích:

• Làm sạch xích bằng dung dịch làm sạch chuyên dụng hoặc xăng.
• Sau khi sạch, bôi một lớp mỏng dầu bôi trơn chuyên dụng cho xích.

Bộ trục tay quay:

• Vệ sinh sạch bộ trục tay quay bằng khăn ẩm.
• Bôi một ít dầu bôi trơn vào các bề mặt tiếp xúc.

Giá đỡ trục giữa:

• Tháo giá đỡ trục giữa, làm sạch và bôi một lớp mỏng dầu bôi trơn.
• Lắp lại cẩn thận và điều chỉnh độ rơ lỏng.

Chuyển đổi số:

• Vệ sinh sạch chuyển đổi số bằng khăn ẩm.
• Bôi một ít dầu bôi trơn vào các điểm nối và bản lề.

Vòng bi:

• Tháo các vòng bi như vòng bi bánh xe, vòng bi tay lái.
• Làm sạch và bôi một lớp mỏng dầu bôi trơn chuyên dụng.

Nên sử dụng các loại dầu bôi trơn chuyên dụng cho xe đạp, tránh dùng các loại dầu máy hoặc dầu nhớt. Bôi trơn định kỳ sẽ giúp các bộ phận chuyển động hoạt động trơn tru và kéo dài tuổi thọ của xe đạp.

Bước 6: Điều chỉnh độ căng của xích

Độ căng của xích cũng ảnh hưởng rất lớn đến hiệu suất vận hành của xe đạp. Nếu xích xe đạp bị quá lỏng, nó sẽ dễ rớt ra và gây nguy hiểm. Nếu xích quá căng, nó sẽ làm tăng mức độ mài mòn và tăng lực cản khi đạp.

Vì vậy, bạn cần kiểm tra và điều chỉnh độ căng của xích sao cho vừa đủ, không bị lỏng hay quá chặt. Độ căng lý tưởng là khi bạn nhấc xích lên khoảng 1-2 cm.

Lưu ý:

• Nên đọc kỹ sách hướng dẫn sử dụng xe trước khi sử dụng và bảo dưỡng xe.
• Sử dụng đúng dụng cụ và đồ nghề chuyên dụng cho xe đạp.
• Nếu bạn không có kinh nghiệm bảo dưỡng xe, hãy mang xe đến cửa hàng sửa chữa xe đạp uy tín để được hỗ trợ.

=>> Xem thêm: 5 Bước Bảo Dưỡng Xích Líp Xe Đạp

HỌC VIỆN XE ĐẠP CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO CHUYÊN SÂU KỸ THUẬT VIÊN NGÀNH XE ĐẠP VÀ CÁC SẢN PHẨM CHĂM SÓC SỨC KHỎE

Thương hiệu Học Viện Xe Đạp thuộc công ty Cổ Phần Quốc Tế Vinh Hưng Phát – đơn vị tiên phong trong ngành kinh doanh xe đạp thể thao tại Việt Nam.

– Có hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh lực phân phối, sửa chữa và bảo dưỡng xe đạp thể thao

– Đội ngũ kỹ thuật viên có chuyên môn cao với trên 5 năm kinh nghiệm

– Trang thiết bị kỹ thuật hiện đại, giáo trình đào tạo bài bản

– Hệ thống Marketing đa nền tảng hỗ trợ Học Viên xây dựng thương hiệu cá nhân

HỌC VIỆN XE ĐẠP – ĐÀO TẠO CHUYÊN SÂU, ĐAM MÊ VÔ TẬN

– Đường dây nóng: 0936.307.317 / Zalo: 0964.005.166

– Facebook:  https://www.facebook.com/xedap88.vn

– Youtube:  https://www.youtube.com/@XEDAP88

– Tiktok:  https://www.tiktok.com/@hocvienxedap